3.6 本章小结
由于VANETs特殊的网络环境、运动规律及应用背景，对其开展服务组合的相关研究存在着很大的困难。本章在深入分析传统分层服务覆盖模型SON的基础上，充分考虑车载终端的移动特性，从逻辑上将VANETs服务组合体系结构设计为三层：物理网络层、服务实例层、服务抽象层，并通过动态叠加的方式抽象出服务覆盖层。在服务覆盖层上构建出面向VANETs环境具有伸缩性及动态适应性的服务组合模型，该模型将层次覆盖网络体系结构特点与VANETs显著特征相融合，可以很好地描述VANETs下服务组合问题。
在模型分析基础上，我们将模型求解问题转化为服务路径生成、服务执行路径选择及服务路径维护三个过程。为解决服务路径生成问题，我们在经典图论DAG理论的基础上提出了基于服务强度及链路生存时间的服务路径生成算法。为有效进行服务执行路径的选择，我们设计了驱动服务选择的服务覆盖层QoS模型，并在QoS驱动下提出2.level打分机制的服务执行路径选择算法LOSPSA。服务路径的维护作为服务组合体系结构一个关键组成部分，同样具有重要的研究意义和理论价值，因此本章基于对当前链路稳定性的预测提出了一种主动性的服务路径维护策略，设计了带有服务切换功能的服务执行路径维护算法VDBHA。仿真分析验证了算法的有效性及可行性。
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